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【韓国】アシアナ航空、機体欠陥のため国際線が次々と出発遅延!ウンコに似た機内食!会長パワハラ・モラハラと問題続き!

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出典:한국경제매거진

17日のアシアナ航空によると、この日正午に仁川(インチョン)空港から米ニューヨークに向かうOZ222便の出発が10時間遅れるほか、ロサンゼルス行きのOZ202便は10時間20分の遅延、ニューヨーク行きOZ221便は9時間55分の遅延が予想される。相次ぐ出発遅延のため旅行・出張計画に支障が生じることになった乗客はアシアナに激しく抗議した。

出発の遅延は前日から続いた。前日、独フランクフルトではOZ541便の出発が5時間40分遅れたほか、米ロサンゼルス行き航空便2便が約3-6時間遅れた。また仁川発ロサンゼルス行きOZ202便はこの日午後2時40分出発予定だったが5時間40分遅れ、OZ204便は午後8時40分出発予定だったが3時間遅れた。

こうした連鎖遅延は、15日午後12時20分(現地時間)にベトナム・ハノイから仁川に向かうOZ728便旅客機がブレーキ系統の故障で出発が遅れたことで発生した。アシアナ航空は「OZ728便A350航空機で欠陥が見つかりA380航空機を代替投入する過程で一部の国際線の運航が遅れた」と説明した。OZ728便の乗客270人のうち200人は12時間遅れで別の航空会社の飛行機を利用して仁川に戻り、残りの70人は現地で一日滞留した後、仁川に入国した。この日は代わりに投入されたA380航空機に問題が見つかった。アシアナはA380航空機燃料系統に問題が発生し、この影響で17日まで一部の国際線航空便が追加で遅れると伝えた。

相次ぐ出発遅延のため旅行・出張計画に支障が生じた乗客はアシアナに激しく抗議した。アシアナ航空の職員が集まるカカオトークの匿名チャットルームではこうした旅客機故障の原因は部品不足による「部品の使い回し」と整備士不足にあると主張する声も出てきた。

これに関しアシアナは航空機から部品を取り外して別の飛行機に装着する整備方式は現行航空法が保障した適法な方式であり、国内外の航空会社がすべて運用する制度だと説明した。

整備士不足についてアシアナは「現在約1500人の整備士を保有していて、航空機1機あたり整備人員12人と規定した国土交通部の勧告より多い17人水準で運用中」と釈明した。 引用先:中央日報

ノーミール問題やウンコに似た機内食

写真=アシアナ航空職員匿名チャットルーム)

7月1日に報じられたノーミール事態。アシアナ航空は1日、機内食の供給が遅れたせいで航空機80便中51便の出発が遅延し、36便には機内食を積み込むことができなかった。アシアナ経営陣が予定された物量を全て用意することができない中小企業を機内食供給会社に指定したことから機内食大乱を招いたという指摘だ。2日には機内食を納品する2次下請協力企業代表が自ら命を絶った。しかし、提供された機内食は正常化したとは言い難い水準だったことが伝えられた。
メニューにはプルコギ定食とあるが肉と白飯だけのもリンゴはいつむいたのか分からないほど黄色く変色したままのものだった。引用先:中央日報

出典:japanese.joins.com

メインディッシュのないアシアナ航空機内食。
出典:japanese.joins.com

 

仮面集会 アシアナ航空退陣を要求、客室乗務員らの体に触るなど

7月8日 ソウル鍾路区で開かれた「アシアナ航空No Meal事態の責任経営陣糾弾第2次文化祭」で、従業員が仮面を付け プラカードを持って抗議した。73歳の会長が客室乗務員らの体に触るなどしているとして猛烈な抗議を受けている。
不気味な仮面の集団。経営者のパワハラを告発する韓国アシアナ航空の客室乗務員らだ。立場を利用してCAの体に触る。不名誉なスキャンダルが浮上しているのは、この人、アシアナ航空のパク・サムグ会長だ。アシアナ航空は大韓航空に次ぐ韓国第2の航空会社。何か構造的な問題なのか。パク会長が職場に来る際はすさまじい歓迎行事を強要されたという。折り紙で100本のバラの花束を作って歌を歌い、会長と腕を組み扇の舞を踊る。そして、こんなセリフを言わされたという。
アシアナ航空のCA:「会長にお目にかかれるなんて、夜も眠れませんでした。愛しています」その様子はまるでカルト宗教のようだと内部告発者は指摘する。

引用先:テレビ朝日

ネットの反応

2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:10:58.82ID:xYRc+o0G>>28>>67
いつか飛行機事故起こしそうだな

3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:11:09.42ID:EJLyT+FU
お得意の共食い運行か。墜ちないのが奇跡だな

4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:11:30.39ID:cONGvriO
名前だけの素人整備士じゃ意味なくね?

5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:12:25.25ID:tDbsPYl0
Xデーが近いな

6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:12:54.76ID:yB6Smw/r>>66
故障したくらいで飛ばさないなんて
韓国らしくないぞ

8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:13:12.24ID:Hnq+lymo
録な整備士、補給係が居ないんだな。
部品も倍以上の時間超過で酷使してんじゃねーの?

9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:13:33.69ID:n1m0BREi>>16>>22
これ本当に乗るのを控えたほうが良いと思う

なんかの理論だか法則であったよな
小さなミスの先に大きな事故が待ってるみたいな

11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:14:06.72ID:UB5qbK52
ここまでくると内ゲバで破壊工作でもされてんじゃないのかと疑わしくなる

12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:14:08.16ID:GpIh81EE
オスプレイより危険だな

13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:14:37.92ID:PhwGOs02
整備 点検に金を掛けてないんだろうな、韓国人の性癖から真面目に点検するとも思えないし、
韓国で整備した米軍機がバタバタ墜ちているのもその証拠や、

18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:16:42.40ID:Hnq+lymo
そろそろ本当に空中分解しそうだな。

35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:27:40.58ID:jDIsqH+s>>49
部品がないので故障した部品をこっちに再装着すれば「交換した」と書けるので
とりあえず交換だけはしたニダ

36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:27:45.11ID:WgC5Xnqo
民間機でも共食い整備かよ

37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/07/17(火) 09:28:09.13ID:FzWMlVTE
人命に関わる大惨事は時間の問題っぽいな

 

ヌルポあんてな

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